“十四五”期間，山東省青島市住房城鄉建設局堅持“挖潛擴容增供給、先急后緩保重點、多元融資助建設”，圍繞“在哪建、誰來建、怎么建”等關鍵問題，實施“1115+N”（建立一套體系、堅持一個規劃、加強一線攻堅、創新五個加法、探索多元融資）戰略，在老城區、老小區、學校醫院周邊及重點景區等停車難區域精準發力，累計建成公共停車場279個，新增泊位8.6萬個。
規劃先行 精準施策筑根基
該局構建“市級統籌、部門協同、區（市）實施、社會參與”的四級聯動工作模式，依托停車設施建設管理領導小組、交通擁堵治理工作領導小組、城市更新指揮部三大體系，形成全鏈條推進合力。
政策體系持續完善，修訂《青島市停車場條例》并配套出臺7個實施細則，覆蓋規劃布局、土地供給、資金籌措、項目審批、工程實施、運營管理全流程，為項目建設提供制度保障。在專項規劃修編中，堅持“問需于民”，針對前海一線區域及重點景區土地資源緊張、季節性停車矛盾突出等問題，聯合市南區開展13.1平方公里范圍的實地調研，劃分五大片區開展“一域一策”研究，形成《前海一線及旅游景區周邊停車綜合治理方案》。
深入一線 攻堅克難提質效
堅持一線作戰、持續攻堅，該局全力推動停車設施建設提速增效。通過專題會議、現場調度等多種方式，與各區（市）及相關單位緊密協作，采取工序穿插、分段施工等措施，合理優化施工工期，高效解決八大峽、東方飯店、青島灣等50余項重點項目在手續辦理和施工推進中的難點問題。
同時，建立“日調度、周例會、月通報”工作機制，推進項目建設，推動麥島、浮山森林公園山東頭路、海倫路、永嘉路、聊城路等127個停車場高標準建成，新增泊位約3萬個，有效緩解停車難題，大幅提升道路通行效率，前海一線等區域道路通行率提高10%以上。持續優化學校、醫院周邊停車設施，開展“一校一策”“一院一策”專項研究，實施嶗山人民醫院停車場、西海岸新區雙翼停車場等13個項目，構建起“區域內外、地上地下”多維度停車供給體系，重點滿足學校、醫院及周邊停車需求。
創新模式 集約挖潛拓空間
為高效利用閑置土地、邊角空地、廣場綠地等城市公共空間、小微空間，該局推進集約高效、復合開發，創新運用“人防+、公園+、立交+、學校+、邊角地+”五個加法模式建設公共停車場。
在推進金家嶺立交橋的地下停車場建設過程中，組織技術團隊反復優化設計方案，實現“立交+停車”融合建設，創新開發地下交通“環”，打造集地下環路、公共停車、地下人行及公共服務系統一體化的綜合交通中心。太行山路小學停車場（“學校+”）入選節地技術和節地模式推薦目錄（第四批），龍山人防、湛山廣場（“公園+”）、青嶺路（“邊角地+”）、膠州行政西停車樓4個項目入選山東省城市更新示范項目。
相關負責人表示，通過系統謀劃、精準施策、創新突破，不僅實現了停車泊位的顯著增長，更探索出可復制、可推廣的“青島經驗”。未來，將持續深化“1115+N”戰略，讓市民出行更便捷。